අහමදාබාද් ගුවන්තොටුපළ අසලදී අද (12) දිනයේ සිදුවූ බිහිසුණු ගුවන් අනතුරකින් මගීන් 200කට අධික සංඛ්‍යාවක් මිය ගොස් ඇති අතර, එයාර් ඉන්දියා ගුවන් යානයක් මෙයට ලක්වූ බව මූලික වාර්තා පෙන්වයි. අනතුර සිදුවූ විට යානය ලන්ඩන් බලා පිටත් වී තිබූ අතර, යානයේ මගීන් 250ක් පමණ සිටි බවද පැවසේ. මේඝානිනගර් ප්‍රදේශය අසල ධාර්පූර් සිට දැඩි දුමාරයක් දක්නට ලැබූ අතර, ගිනි නිවන හමුදාව හා හදිසි ප්‍රතිචාර කණ්ඩායම් එම ස්ථානයට ඉක්මනින් පැමිණ ඇත.

අනතුරෙන් පැය කිහිපයකට පසු ඉන්දීය හා ජාත්‍යන්තර මාධ්‍යය තහවුරු කළේ ගුවන් යානයේ සිටි බොහෝ දෙනා මියගොස් ඇති බවය. කෙසේ වෙතත්, 11A ආසනයේ සිටි විශ්වාෂ් නම් 40 හැවිරිදි බ්‍රිතාන්‍ය ජාතිකයෙකු මේ අනතුරෙන් දිවි බේරාගෙන තිබේ. ඔහු ඉන්දියාවට පැමිණ තිබුයේ තම පවුලේ අය බැලීම සඳහා වන අතර, අනතුර සිදුවූ වෙලාවේදී ඔහු සහෝදරයෙකු සමඟ එක්සත් රාජධානිය බලා යමින් සිටියේය.

විශ්වාෂ් දැන් අහමදාබාද්හි අසාර්වා රෝහලේ සාමාන්‍ය වාට්ටුවක ප්‍රතිකාර ලබමින් සිටී. ඔහු පවසන්නේ, “ගුවන්ගතවී තත්පර තිහකට පසු විශාල ශබ්දයක් ඇති වුණා. ඒ සමඟම යානය කඩා වැටුණා. ඒ සියල්ල ඉතා ඉක්මනින් සිදුවුණා” යනුවෙනි. ඔහුගේ පපුවේ, ඇස්වල සහ පාදවලට තුවාල සිදුව ඇති බව වෛද්‍ය වාර්තා පෙන්වයි.

මෙම ගුවන් අනතුරට හේතුව මේවනවිට බලධාරීන් විසින් තවමත් නිල වශයෙන් තහවුරු කර නොමැත.

සිරියාවේ අන්තර්කාලීන රජය විසින් නිකුත් කර ඇති නව නියෝගයක් අනුව, කාන්තාවන් සඳහා පොදු වෙරළ තීරයන්හි සහ පිහිණුම් තටාකවල බුර්කිනි ඇඳීම අනිවාර්ය වී ඇත.

විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා පවසන්නේ, මෙම නියෝගය සිරියාවේ ඉස්ලාමීය නායකත්වය පවත්වාගෙන යන අන්තර්කාලීන රජය මගින් ලබාදීමක් බවයි.

එම නියෝගය අනුව, කාන්තාවන් විසින් මුහුණ, අත්පා සහ පාද හැර සෙරීරය සම්පූර්ණයෙන් ආවරණය වන ලෙස බුර්කිනි හෝ වෙනත් යහපත් ඇඳුමක් ඇඳීම අනිවාර්ය වේ. එමෙන්ම මෙම නීතිය පොදු වෙරළ තීරයන් සහ පිහිණුම් තටාකවලට පමණක් වලංගු වන අතර, පෞද්ගලික වෙරළ තීරයන්, සමාජ ශාලා හෝ තරු පංතියේ හෝටල් සඳහා එය අදාළ නොවන බවද වාර්තා වේ.

ඉන්දියාවේ තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය නිකුත් කළ නවතම වාර්තාවක් අනුව 2026 වසර වන විට කෘත්‍රිම බුද්ධිය (AI) සම්බන්ධ වෘත්තිකයන් මිලියනයක අවශ්‍යතාවක් ඉන්දියාවේ පවතිනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර තිබේ.

ඒ අනුව, AI ක්ෂේත්‍රය තුළ ඇතිවෙන දැවැන්ත ඉල්ලුම සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉන්දියාව මේ වනවිටම සූදානමින් සිටින බව ඉන්දීය මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.

2047 වසර වන විට ඩොලර් ට්‍රිලියන 23-35 අතර ආර්ථිකයක් බවට පත්වීමට ඉන්දියාව අපේක්ෂා කරන අතර, එවැනි ආර්ථික පරිණාමයක් සඳහා කෘත්‍රිම බුද්ධිය, ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ අන්තර් විනය නවෝත්පාදන යන අංශ මත පදනම් වූ උසස් අධ්‍යාපනයක් මගින් හැඩගැස්වූ දක්ෂකම් ඇති කම්කරු බලය බිහිකිරීම අත්‍යවශ්‍ය වන බවද වාර්තාවේ සඳහන් වේ.

මෙවැනි දියුණුවකට මූලික දායකත්වය ලබාදෙන්නේ ඉන්දියාවේ ඉංජිනේරු අධ්‍යාපන ක්ෂේත්‍රය බවද වාර්තාවේ වැඩිදුරටත් අවධාරණය කර ඇත.